贺州石灰窑厂家

环冷机的有效气流通路应当是经台车篦条缝隙至料层, 再经密封罩到风机, 直至通过烟囱排入大气。其漏风部位主要集中在进出口端,以及台车两侧栏板与其上方的密封罩之间。生产中漏风最为严重且很难根治的就是台车两侧栏板与其上方密封罩之间的漏风。由于环形摩擦片易变形, 且在高温下经长期磨擦, 橡胶密封板极易被台车栏板撕裂或挤落, 致使有害冷风进入环冷机，产生漏风。由于环冷机的台车底面呈扇形，而布料漏斗和溜槽不易使装料线与台车栏板横向垂直，且下料不均衡，料流量不稳定，故台车上的物料分布不均匀，致使抽风短路 现象突出，冷却效率降低。

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窑壳与胎环之间存在着热传导率的差异，必需借助外部的风车来帮助窑壳散热，平衡减小两者间的温差。否则窑壳的膨胀会受到胎环的限制。在开窑时，窑壳的升温速率高于胎环，窑工必须控制回转窑（旋窑）的升温速率在50℃/h，这样有利保护窑砖。 通常托轮要比轮带宽50-100mm毫米左右，滚轮轴承是采用巴氏合金，如果轴承失去润滑，会使轴承因温度过高而烧坏。在轴承处都有冷却水进行循环冷却。为减少窑壳对胎环的热辐射，造成托轮温度过高，在二者之间都加有隔热板来减少热辐射。 回转窑（旋窑），一般有2组到3组托轮

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上燃烧室为不完全燃烧助燃空气供给不足．只有50%左右。在废气引风机的作用下，不完全燃烧烟气进入上部料层与来自下方含过剩空气的气流相遇，使不完全燃烧产物得到完全燃烧。这个区域即为上部煅烧带。在此区域内其气流方向与物料流动方向相反，逆流煅烧时，石灰石处于分解初期需要吸收大量热量．所以一般不会产生过烧现象。下部燃烧室为完全燃烧，下燃烧室燃烧产生的高温烟气(温度<1350℃)分成两股：一股经中部煅烧带、上部煅烧带流向窑顶与来自上燃烧室的不完全燃烧气体相遇：另一股气流在下燃烧室喷射器的作用下往下走，形成并流煅烧带。

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环冷机的驱动装置由两套互成 162°的传动系统组成。每个系统都由电机、减速机、主动摩擦轮、被动摩擦轮组成。其特点是两套系统完全相同，以提供相同的动力和运动。两套系统都是悬挂在固定的门形框架上的，整个传动系统可以绕门形框架上的轴产生少量转动以吸收回转框架运行过程中的震动。用螺钉联接在回转框架上的摩擦板在摩擦轮的带动下可绕内、外水平轨道作圆周运动。环冷机的台车体是用铰链连接在回转框架上的，台车体在受料区域接受从给矿漏斗卸下的炽热的烧结矿后，随回转框架沿水平圆形轨道做圆周运动。在卸矿区，水平圆形轨道改为向下弯曲的曲轨，装满烧结矿的台车体底板随曲轨轨迹倾斜，将冷却的烧结矿从排料斗卸出，完成一个循环。

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止推滚轮只是起到阻挡的作用，滚轮本身并没有动力。窑体的吃上吃下是靠滚轮的偏位，将托轮与窑的中心线有一定角度，让托轮给窑体有向上的力，使窑壳上移。有时撒一些生料粉或将托轮擦干净，增大其磨擦系数，也可使窑体上移。窑体吃下时，只要在托轮与轮带之间撒上石墨粉，减小两者间的磨擦力既可。当回转窑（旋窑）吃下触及到Y1开关时，液压系统开始吃上动作，液压系统吃上1分钟，停止4分钟，然后重复吃上1分钟停4分钟的动作，直到窑胎环触及到Y5位置。此时窑体开始吃下，液压系统泄压2分钟，停4分钟，然后重复动作。直到窑体触及到Y1位置又进行吃上。不断重复以上的过程既可。在液压系统停止动作时，内部的压力不变。

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它的技术性能和运转情况，在很大程度上决定着企业产品的质量、产量和成本。“只要大窑转，就有千千万”这句民谣就是对生产中回转窑重要程度的生动描述。在回转窑的应用领域，水泥工业中的数量最多。水泥的整个生产工艺概括为“两磨一烧”，其中“一烧”就是把经过粉磨配制好的生料。回转窑的高温作用下烧成为熟料的工艺过程。因此，回转窑是水泥生产中的主机，俗称水泥工厂的“心脏”。建材行业中，回转窑除锻烧水泥熟料外，还用来锻烧粘土、石灰石和进行矿渣烘干等;耐火材料生产中，采用回转窑锻烧原料，使其尺寸稳定、强度增加，再加工成型。