珠海球团回转窑厂家供应

窑壳与胎环之间存在着热传导率的差异，必需借助外部的风车来帮助窑壳散热，平衡减小两者间的温差。否则窑壳的膨胀会受到胎环的限制。在开窑时，窑壳的升温速率高于胎环，窑工必须控制回转窑（旋窑）的升温速率在50℃/h，这样有利保护窑砖。 通常托轮要比轮带宽50-100mm毫米左右，滚轮轴承是采用巴氏合金，如果轴承失去润滑，会使轴承因温度过高而烧坏。在轴承处都有冷却水进行循环冷却。为减少窑壳对胎环的热辐射，造成托轮温度过高，在二者之间都加有隔热板来减少热辐射。 回转窑（旋窑），一般有2组到3组托轮

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成品输送系统成品石灰由冷却器经链斗机输送至提升机，经提升机送至料仓顶部，经筛分后粒度为5mm以上的合格品进皮带机送入成品仓，小于5mm的粉料送往粉料仓，成品仓和粉料仓下均设有电动卸料阀。此处成品仓主要功能是起缓冲计量作用，成品应及时送到钢厂、电石厂使用，以减少粉化。烟气处理系统回转窑燃烧产生的高温烟气，在预热器内与石灰石进行热交换以后，温度降至260℃以下，经多管冷却器冷却然后进入高温袋式除尘器，除尘后由高温风机经烟囱排入大气，排入大气的烟气含尘浓度小于30mg/Nm³。

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并流煅烧是套筒窑整个煅烧工艺的关键，石灰最终在这个区域内烧成。高温烟气经料层煅烧石灰，然后从下内筒底部均布的循环气体入口处进入下内筒：冷却空气从底部吸入窑内，被高温石灰预热后与高温烟气一起从下内筒入口处进入下内筒内。两股气流混合后称为循环气体(其中含有过剩空气可以作为燃烧二次空气)，温度一般为800-900℃。循环气体经下内筒入口→下内筒顶部斗喷射器→下燃烧室料层→下内筒入口，如此循环往复。CaO外壳在并流煅烧区．随着物料向下流动，石灰石表面逐渐形成了CaO外壳，其吸热性也变差，但恰好此时较贫化的燃料和空气发生接触燃烧。热量供给较温和，因此不会使CaO外壳过烧，又能使生芯继续分解。

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石灰窑（即活性石灰窑，石灰回转窑）主要应用于焙烧钢铁厂、铁合金厂用的活性石灰和轻烧白云石。回转窑按处理物料不同可分为水泥窑、冶金化工窑和石灰窑即石灰回转窑。石灰窑（即活性石灰窑，石灰回转窑）主要应用于焙烧钢铁厂、铁合金厂用的活性石灰和轻烧白云石。合格的石灰石存放在料仓内，经提升机提升并运入预热器顶部料仓。预热器顶部料仓，由上下2个料位计控制加料量，然后通过下料管将石灰石均匀分布到预热器各个室内。

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环冷机跑偏是指回转框架围绕设计的环冷机中心做圆周运动，而出现台车轮缘啃咬钢轨边、侧轨过度受力、台车掉道等异常现象。环冷机跑偏原因总结为以下几点:内、外水平环形轨道不圆当环冷机出现跑偏现象时，应首先考虑内外水平圆形轨道的圆度。环冷机台车的运行轨迹是依附于水平圆形轨道的，当内、外水平圆形轨道局部圆度不够时，即使台车作标准的圆周运动，当台车运行至轨道的不圆部分，台车轮的边缘与轨道就会出现干涉现象，影响台车的正常运行。内外水平圆形轨道不圆是较容易测量的，出现这一现象后，将设备停机，将所有密封罩及台车拆除，以作为安装中心点的中心柱作为圆心基准，测量内外水平圆形轨道的圆度，如轨道的圆度偏差较大，需要将水平圆形轨道松开重新整形，整形可借助千斤顶，千斤顶不能整形的就需要卸下用卷板机过弯整形，直至达到使用要求为止。

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环冷机台车的运动是靠摩擦轮带动回转框架侧轨及回转框架来实现的。回转框架上的摩擦板在与摩擦轮接触处的速度方向（即摩擦轮在该处的切线）与摩擦轮轴线垂直，当摩擦轮轴线通过内、外水平圆形轨道的圆心时，则台车的回转运动是绕该圆心进行的，否则圆周运动圆心和固定圆心不重合，此时即存在跑偏现象。调整摩擦轮安装位置，使其轴线通过内、外水平圆形轨道的圆心即可修正上述原因造成的跑偏。然而，因为环冷机回转半径大，且摩擦轮与理论圆心之间距离大、障碍物多，故无法按测量和理论数据进行调整，只能根据实际运行方向与理想运行方向的偏差进行调整，边调整边观察，直至达到理想运行状态。